A largada ocorreu no horário previsto com tempo seco. Vettel, Hamilton e Webber mantiveram as três primeiras colocações. O brasileiro Massa saiu da décima quarta para a nona posição. Senna foi do 15º para 10º lugar. Alonso também largou bem, subindo da nona para a quinta colocação. Button, terceiro no grid, perdeu três posições, mesma quantidade perdida por Rosberg, que havia partido em quinto. Outro que teve bom início foi Grosjean. Após largar em sétimo, o francês subiu para o quarto lugar e, nas voltas seguintes, ultrapassou Webber e Hamilton.
Rapidamente, Vettel abriu vantagem na liderança. Na sequência, houve um duelo particular entre os pilotos da Lotus pelo segundo lugar. O finlandês Räikkönen ultrapassou o companheiro Grosjean na vigésima quarta volta. Button não conseguiu manter bom ritmo durante a prova e teve um pneu furado a três voltas do termino, completando apenas na décima oitava posição. Hamilton teve problemas em dois pits stops e foi apenas o oitavo.
Mantendo bom ritmo, Raikkonen se aproximou de Vettel e chegou a ameaçar a vitória do alemão. O finlandês esboçou algumas tentativas de ultrapassagem usando a asa móvel, porém não obteve sucesso. Após entrarem juntos nos boxes na quadragésima volta, o Vettel conseguiu voltar a abrir larga vantagem e seguir firme para vencer a corrida. Raikkonen cruzou na segunda colocação, seguido por seu companheiro de Lotus, Grosjean. Parceiro de Vettel na RBR, Mark Webber terminou em quarto. Nico Rosberg, da Mercedes, ficou apenas com o quinto lugar.
Resultado do GP do Bahrein:

| # | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Renault | 57 | 1h35min10s990mil | 1 | 25 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9 | Lotus-Renault | 57 | +3.3s | 11 | 18 | |
| 3 | 10 | Lotus-Renault | 57 | +10.1s | 7 | 15 | |
| 4 | 2 | Red Bull Racing-Renault | 57 | +38.7s | 3 | 12 | |
| 5 | 8 | Mercedes | 57 | +55.4s | 5 | 10 | |
| 6 | 11 | Force India-Mercedes | 57 | +57.5s | 10 | 8 | |
| 7 | 5 | Ferrari | 57 | +57.8s | 9 | 6 | |
| 8 | 4 | McLaren-Mercedes | 57 | +58.9s | 2 | 4 | |
| 9 | 6 | Ferrari | 57 | +64.9s | 14 | 2 | |
| 10 | 7 | Mercedes | 57 | +71.4s | 22 | 1 | |
| 11 | 15 | Sauber-Ferrari | 57 | +72.7s | 8 | ||
| 12 | 12 | Force India-Mercedes | 57 | +76.5 | 13 | ||
| 13 | 14 | Sauber-Ferrari | 57 | +90.3s | 12 | ||
| 14 | 17 | STR-Ferrari | vol | temp | grid | ||
| 15 | 16 | STR-Ferrari | 56 | +1 volta | 6 | ||
| 16 | 21 | Caterham-Renault | 56 | +1 volta | 18 | ||
| 17 | 20 | Caterham-Renault | 56 | +1 volta | 16 | ||
| 18 | 3 | McLaren-Mercedes | 55 | Exaustor/diferencial | 4 | ||
| 19 | 24 | Marussia-Cosworth | 55 | +2 voltas | 23 | ||
| 20 | 22 | Hispania-Cosworth | 55 | +2 voltas | 20 | ||
| 21 | 23 | Hispania-Cosworth | 55 | +2 voltas | 24 | ||
| 22 | 19 | Williams-Renault | 54 | Abandonou | 15 | ||
| Ret | 18 | Williams-Renault | 25 | Furo no pneu | 21 | ||
| Ret | 25 | Marussia-Cosworth | 24 | Motor | 19 |
Fonte: Wikipedia.org
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