A prova teve início no horário previsto com tempo seco. Na largada os
dois primeiros colocados, Vettel e Webber, sairam de forma tranquila e
mantiveram suas posições. Já Alonso, partiu da quinta posição para
terceiro na grande reta, quando ultrapassou as duas McLarens.
Entretanto, antes da curva, ele perdeu as duas posições e apenas na
reta seguinte passou Button, sem alcançar Hamilton, que foi ultrapassado
apenas duas voltas depois. Um toque entre Vergne e Schumacher levou os
dois para os boxes. O primeiro com o bico quebrado e o segundo com um pneu furado.
Alonso foi o segundo colocado.
Nas primeiras passadas Button seguia Hamilton de perto, que por sua
vez era seguido por Massa e Raikkonen, que assim como ele podiam abrir a
asa móvel, o que acabava não tendo muito efeito. A disputa entre eles
durou até a volta 26, quando Button fez seu pit stop,
desmanchando o pelotão. Pérez, que tinha feito sua parada e voltado em
16º e precipitou-se ao tentar recuperar posições. Primeiro, tentou
ultrapassar Ricciardo, porém freou tarde e levou um “xis”. Ao tentar
superá-lo novamente, tocou no bico da STR, furou o pneu e precisou voltar para os boxes e decidiu abandonar a prova na volta seguinte.
Mais atrás, Maldonado, Grosjean e Senna disútavam a 11ª posição, onde o
Grosjean ultrapassou o venezuelano Maldonado e o brasileiro Senna
também aproveitou e levou a posição do companheiro de equipe.
Entre os três primeiros, ao mesmo tempo em que Vettel abria vantagem
de Webber, Alonso se aproximava do australiano. Na 25ª volta, Vettel
estava 10s à frente do companheiro que, por sua vez, tinha menos dois
segundos de vantagem sobre o espanhol.
Button começou o trabalho nos boxes na volta 26, logo sendo seguido
por Senna. Massa parou no 28º giro depois de segurar Raikkonen abrindo a
asa em todas as voltas porém sem conseguir passar. Raikkonen havia
parado uma volta antes e conseguiu passar Massa na saída do pit, porém logo perdeu posição na grande reta quando os dois frearam no ponto de detecção para ver quem usaria a asa móvel. Senna fez seu pit e voltou em 13º, atrás de Maldonado e Kobayashi, e assistiu o japonês
tocar e furar o pneu traseiro de seu parceiro de Williams e ganhou uma
posição. Pouco depois, passou Kobayashi e assumiu o 11º lugar.
Com todas as paradas feitas, na trigésima volta parou Alonso e na
trigésima quarta parou Vettel, a prova parecia definida em todas as suas
posições, entretanto ainda faltavam ao menos duas manobras que mudariam
a zona de pontuação. Enquanto Massa era alertado pelo rádio sobre a
possibilidade de ficar sem combustível, Webber teve problemas no KERS e Alonso aproximou-se rapidamente. Pelo rádio, a Ferrari motivava o Alonso: “Você é um lutador, um talento extraordinário”, disse o engenheiro. E piloto fez jus aos elogios na pista. Voltou a aproximar-se de Webber, porém teve de adiar o ataque por algumas voltas em razão de uma bandeira amarela provocada pelo abandono de De la Rosa.
A disputa entre os dois durou até a passagem 48, quando, na grande reta
com a asa móvel ativada, Alonso ganhou a segunda posição e salvou 3
pontos a mais no mundial. Quatro voltas depois Senna faria a mesma
manobra, no mesmo local, ganhando posição sobre Rosberg e garantia o
décimo lugar.
Tranquilamente, Vettel garantiu sua vitória de ponta a ponta, sempre
impondo um ritmo de extremo domínio para conquistar a quarta vitória
seguida no campeonato, fato inédito em sua carreira.
O GP da Coreia
começou com uma largada bem agitada. O alemão Vettel, tomou a liderança
de Webber logo na primeira curva. O espanhol Alonso ultrapassou
Hamilton, assumindo a terceira posição. Alonso ainda atacou Webber,
porém não conseguiu ultrapassá-lo.
No meio do pelotão, o japonês Kobayashi colidiu com o carro do inglês Button, que abandonou a prova, assim como Rosberg, que foi tocado na largada. Mais a frente, o brasileiro Massa ultrapassou o finlandês Räikkönen, ficando na quinta colocação.
Na volta 14 iniciaram-se os trabalhos nos boxes, com Hamilton, Hulkenberg, Grosjean, Schumacher, Vergne e Kovalainen,
Na sequência foram Webber, Massa e Räikkönen e na volta seguinte foram
Vettel e Alonso, que voltou em terceiro com Hamilton e Perez no encalço.
Mas o mexicano ainda não havia parado, e foi ultrapassado por Hamilton,
Massa e Räikkönen, e logo foi para o pit.
Vettel foi o vencedor da prova.
Na volta 21 Massa foi para cima de Hamilton, ultrapassando-o, e
ficando com a quarta posição. Hamilton teve problemas com os pneus,
sendo atacado por Räikkönen, que chegou a ultrapassá-lo, mas perdeu a
posição na curva seguinte. Hamilton manteve a posição até parar nos
boxes na volta 27.
Na parte final da prova, Massa era muito mais rápido que Alonso, seu
companheiro de equipe. Mas a Ferrari chegou a pedir claramente pelo
rádio que Massa não se aproximasse de Alonso, o que fez com que o
brasileiro "tirasse o pé" em algumas voltas.
O inglês Hamilton estava em 10º lugar disputando a 9ª e 8ª posições com os carros da Toro Rosso, quando um pedaço de grama artificial prendeu em seu carro, fazendo com que ele perdesse muito tempo.
Vettel cruzou a linha de chegada na primeira posição de forma
tranquila, seguido de Webber, e Alonso. Com a vitória, faltando quatro
provas para o término na temporada, o piloto alemão assumiu pela segunda
vez no ano a liderança do campeonato.
A bandeirada final foi dada pelo rapper PSY.
Resultado do GP da Coréia do Sul:
A corrida teve início no horário previsto sob tempo seco. Vettel
fazer uma largada tranquila e Kobayashi assumir a segunda posição. O
primeiro abandono foi do líder do campeonato, o espanhol
Alonso que tocou rodas com Raikkonen que acabou se tocando com o
espanhol, furando-lhe um pneu. Alonso abandonou logo na primeira curva
após rodar. Ainda antes da curva 2, o francês Grosjean tocou o australiano
Webber, que rodou e caiu para o fundo do pelotão. Senna também tocou em
Rosberg, que rodou e também deixou a prova. O brasileiro Massa fez uma
boa largada e avançou da décima para a quarta posição, logo atrás de
Kobayashi e Button.
O safety car
foi acionado e ficou apenas duas voltas na pista. Quando foi dada a
relargada ninguém entre os primeiros se tocou ou abandonou, nem mesmo
houve trocas de posição. Vettel era líder, com Kobayashi, Button, Massa,
Raikkonen, Hamilton, Perez, Maldonado e Ricciardo fechando os dez
primeiros.
Na 14ª volta começaram os trabalhos de box. Button parou junto com
Raikkonen, Hulkenberg e Di Resta, sendo que o japonês Kobayashi fez seu pit stop
logo em seguida. Button e Kobayashi porém, acabaram perdendo tempo
atrás de carros mais lentos enquanto Massa permanecia na pista. O
brasileiro da Ferrari parou junto com Vettel, apenas na volta 18 e com
isso conseguiu subir para segunda colocação. Poucas trocas de posição e
disputas aconteceram daí pra frente. O mexicano Pérez fez uma bela
ultrapassagem sobre o inglês Hamilton, porém quando teve a oportunidade
de tentar pela segunda vez ele fez a manobra por fora e acabou
abandonando a corrida.
Mais atrás, o brasileiro Senna recebeu uma punição por tocar em Rosberg na largada, tendo de pagar um drive through.
Nas primeiras posições, Massa ameaçou ser mais veloz que Vettel por
algumas voltas, entretanto Vettel logo mostrou bom ritmo e chegou a
abrir 20 segundos antes da segunda parada nos boxes. Os dois líderes
pararam, Massa na volta 37 e Vettel na 38. Um pouco antes já haviam
parado Button e Kobayashi. O japonês seguia na terceira posição com
alguma tranquilidade, porém Button chegou a pressionar nas voltas
finais. No giro 52 ele chegou a abrir a asa móvel para tentar passar
Kobayashi, mas não conseguiu. Os dois terminaram muito próximos no fim
da prova.
Com tranquilidade, o alemão Vettel conquistou sua 25ª vitória na
carreira, com Massa na segunda posição e Kobayashi em terceiro. Fecharam
os dez primeiros Button, Hamilton, Raikkonen, Hulkenberg, Maldonado,
Webber e Ricciardo.
Resultado do GP do Japão: