sábado, 11 de agosto de 2007
Temporada de 1950 - Grandes Prêmios
Grandes Prêmios
Data:13 de Maio
Equipa vencedora :Alfa Romeo
Data:21 de Maio
Equipa vencedora :Alfa Romeo
3
Data :30 de Maio
Data :4 de Junho
Equipa vencedora Alfa Romeo
Data :18 de Junho
Equipa vencedora :Alfa Romeo
6
Data :2 de Julho
Equipa vencedora :Alfa Romeo
Data :3 de Setembro
Equipa vencedora :Alfa Romeo
Temporada 1950-Pilotos e Equipes
5
Alberto Ascari - Ferrari
6
Johnnie Parsons - Kurtis Kraft-Offenhauser
7
Bill Holland - Deidt-Offenhauser
8
Prince Bira - Maserati
9
Peter Whitehead - Ferrari
10
Mauri Rose - Deidt-Offenhauser
11
Reg Parnell - Alfa Romeo/Maserati
12
Louis Chiron - Maserati
13
Dorino Serafini - Ferrari
14
Philippe Étancelin - Talbot-Lago-Talbot
Alberto Ascari - Ferrari
6
Johnnie Parsons - Kurtis Kraft-Offenhauser
7
Bill Holland - Deidt-Offenhauser
8
Prince Bira - Maserati
9
Peter Whitehead - Ferrari
10
Mauri Rose - Deidt-Offenhauser
11
Reg Parnell - Alfa Romeo/Maserati
12
Louis Chiron - Maserati
13
Dorino Serafini - Ferrari
14
Philippe Étancelin - Talbot-Lago-Talbot
15
Yves Giraud Cabantous - Talbot-Lago-Talbot
16
Raymond Sommer - Talbot-Lago-TalbotFerrari
17
Robert Manzon - Simca-Gordini
18
Cecil Green - Kurtis Kraft-Offenhauser
Yves Giraud Cabantous - Talbot-Lago-Talbot
16
Raymond Sommer - Talbot-Lago-TalbotFerrari
17
Robert Manzon - Simca-Gordini
18
Cecil Green - Kurtis Kraft-Offenhauser
Temporada de 1950 - Geral
Temporada de 1950
Os pontos eram distribuídos pelos primeiros cinco classificados de cada prova (8, 6, 4, 3, 2). Um ponto era ainda atribuído ao piloto que executasse a volta mais rápida em pista. Apenas os melhores quatro resultados das sete corridas contavam para o campeonato. Pontos para classificações partilhadas eram divididos equitativamente pelos pilotos em questão, independente de qual perfizera um maior número de voltas em pista.
Na temporada inaugural da Fórmula 1, 18 equipes (7 construtoras e 11 privadas) participaram em seis Grandes Prêmios europeus (nas 500 milhas de Indianápolis apenas equipes, construtores e pilotos americanos participaram). Os chassis, o motor e os números dos monolugares eram variáveis de Grande Prêmio para Grande Prêmio e de piloto para piloto.
A temporada de Fórmula 1 de 1950 foi a primeira temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA. Começou em 13 de Março de 1950 e terminou em 3 de Setembro, após sete corridas. Teve como campeão o italiano Nino Farina da Alfa Romeo e como vice-campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Alfa Romeo. No mesmo ano ocorreram outros 16 Grandes Prêmios extra-campeonato.
Os pontos eram distribuídos pelos primeiros cinco classificados de cada prova (8, 6, 4, 3, 2). Um ponto era ainda atribuído ao piloto que executasse a volta mais rápida em pista. Apenas os melhores quatro resultados das sete corridas contavam para o campeonato. Pontos para classificações partilhadas eram divididos equitativamente pelos pilotos em questão, independente de qual perfizera um maior número de voltas em pista.
Na temporada inaugural da Fórmula 1, 18 equipes (7 construtoras e 11 privadas) participaram em seis Grandes Prêmios europeus (nas 500 milhas de Indianápolis apenas equipes, construtores e pilotos americanos participaram). Os chassis, o motor e os números dos monolugares eram variáveis de Grande Prêmio para Grande Prêmio e de piloto para piloto.
Construtores
Alfa Romeo SPA
Alta auto racing team
Automobiles Talbot-Darracq SA: construtor e 5 equipes privadas
English Racing Automobiles (ERA)
Ferrari
Maserati: construtor e 5 equipas privadas
Simca-Gordini: 1 equipa privada
Alfa Romeo SPA
Alta auto racing team
Automobiles Talbot-Darracq SA: construtor e 5 equipes privadas
English Racing Automobiles (ERA)
Ferrari
Maserati: construtor e 5 equipas privadas
Simca-Gordini: 1 equipa privada
segunda-feira, 25 de junho de 2007
O início de tudo...
A fórmula 1 sempre foi um esporte muito famoso em todo mundo, por se tratar de um esporte de velocidade e que envolve muito dinheiro mas, muitas pessoas não sabem como ele começou.
O campeonato de Fórmula 1 se originou nas competições de Grandes Prêmios disputadas na Europa desde o início do século XX até a Segunda Guerra Mundial quando houve uma pausa. As competições de Grande Prêmio recomeçaram logo após o fim da Guerra em 09 de Setembro de 1945 mas só a partir de 1950 que a Fórmula 1 começou a ter seus Grandes Prêmios oficiais.
Assim foi o começo dessa fantástica modalidade automobilística.
Fonte: wikipedia
quarta-feira, 20 de junho de 2007
Sejam Bem-vindos!!!!
Meu nome é Wanessa Araújo, sou jornalista, e minha grande paixão é a Fórmula 1.
Apesar de só ter 23 anos, desde muito pequena acompanho a Fórmula 1. Essa paixão pela Fórmula 1 eu herdei do meu pai, que sempre foi o fã nº 1 do nosso grande Piloto Ayrton Senna e nunca perdia uma corrida.
Apesar da ausência do meu grande ídolo não consegui abandonar as corridas. Fiquei afastada por um bom tempo mas não consegui resistir e voltei a assistir.
Há muito tempo tinha esse sonho de escrever um blog sobre Fórmula 1 e agora ele está concretizado.
Tentarei postar aqui todos os fatos importantes desde o início da Fórmula 1 até os dias de hoje.
Se vc também é louco por Fórmula 1, sinta-se em casa!!!!rsrsrs
Apesar de só ter 23 anos, desde muito pequena acompanho a Fórmula 1. Essa paixão pela Fórmula 1 eu herdei do meu pai, que sempre foi o fã nº 1 do nosso grande Piloto Ayrton Senna e nunca perdia uma corrida.
Apesar da ausência do meu grande ídolo não consegui abandonar as corridas. Fiquei afastada por um bom tempo mas não consegui resistir e voltei a assistir.
Há muito tempo tinha esse sonho de escrever um blog sobre Fórmula 1 e agora ele está concretizado.
Tentarei postar aqui todos os fatos importantes desde o início da Fórmula 1 até os dias de hoje.
Se vc também é louco por Fórmula 1, sinta-se em casa!!!!rsrsrs
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