GP DA ALEMANHA 2012

A corrida teve início no horário previsto sem a presença da chuva. Na largada os líderes mantiveram suas posições e a única disputa foi entre Schumacher e Vettel, que não resultou em troca de posição. Mais atrás, os brasileiros tiveram problemas e foram parar nos boxes logo de início. A terceira passagem também viu Hamilton abandonando a disputa, com um pneu furado. Na volta 58 ele deixou a prova.
Quando Schumacher já não atacava mais Vettel, foi a vez do bicampeão atacar de Alonso, que se defendia bem, utilizando a asa móvel quando encontrava retardatários. O inglês Button conquistou as posições de Hulkenberg e Schumacher em uma bela apresentação do piloto da McLaren.

Vettel foi punido.

 

Nas voltas 19, 20 e 21 Alonso, Button e Vettel, respectivamente, abriram os trabalhos no box entre os líderes, sem troca de posição. Mais atrás, Massa retardava seus pit stops e imprimia um ritmo parecido com o dos líderes, sem porém conseguir chegar à zona de pontuação. Quando todos haviam parado Alonso era o líder com Vettel em segundo, a frente de Button, Kobayashi, Raikkonen, Schumacher, Hulkenberg, Perez, Webber e Maldonado, os dez primeiros. Massa era o 15º e Senna o 21º.
Com o segundo jogo de pneus, Vettel, mais uma vez, se aproximou muito de Alonso, porém também recebeu pressão de Button, que ameaçou muito a posição do piloto da Red Bull. Vettel teve chances de passar Alonso, entretanto a saída de curva do espanhol era muito melhor. Na volta 35 Vettel teve outro problema. O inglês Hamilton, que era retardatário, tinha ritmo muito bom e conseguiu ultrapassá-lo, dando chances para que, mais uma vez, Alonso abrisse vantagem próxima de 2 segundos. Vettel reclamou muito, mas não havia o que fazer, a manobra foi legal e Button ficou muito mais próximo dele. Hamilton até tentou se aproximar de Alonso, sem sucesso.
O inglês Button precisava de uma estratégia diferente caso quisesse mesmo lutar pela vitória, por isso ele resolveu antecipar sua parada com relação aos dois primeiros e parou na quadragésima volta. Sua equipe levou apenas 2 segundos e 310 milésimos para trocar os pneus e protagonizou pit stop mais rápido da história. Na volta 41 ele trocou seus pneus, forçando Alonso e Vettel a pararem juntos na volta seguinte. O espanhol da Ferrari manteve a liderança, porém Vettel não conseguiu segurar o segundo lugar, já que Button teve uma volta a mais para fazer com pneus em bom estado. Foi a vez de Button perseguir Alonso e de Vettel poupar pneus, seguindo instruções da equipe. Button não teve nenhuma chance clara de ultrapassagem já que Alonso soube se defender bem da zona de acionamento da asa móvel. No final, com pneu s desgastados, o inglês ainda sofreu pressão de Vettel e perdeu posição quando faltavam apenas duas voltas. Vettel porém, passou com as quatro rodas fora do traçado no momento da manobra e recebeu punição posteriormente caindo para quinto.O espanhol Alonso conquistou a terceira vitória da temporada e abriu larga vantagem na liderança do mundial com 154 pontos contra 120 de Mark Webber e 118 de Vettel.

Resultado do GP da Alemanha:
 

#	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Grid	Pontos
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	67	1:31:05.862	1	25
2	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	67	+6.9s	6	18
3	9	Kimi Raikkonen	Lotus-Renault	67	+16.4s	10	15
4	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	67	+21.9s	12	12
5	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	67	+23.7	2	10
6	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	67	+27.8s	17	8
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	67	+28.9s	3	6
8	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	67	+46.9s	8	4
9	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	67	+48.1s	4	2
10	8	Nico Rosberg	Mercedes	67	+48.8s	21	1
11	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	67	+59.2s	9
12	6	Felipe Massa	Ferrari	67	+71.4s	13
13	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	67	+76.8s	11
14	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	67	+76.9s	15
15	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	66	+1 volta	5
16	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	66	+1 volta	18
17	19	Bruno Senna	Williams-Renault	66	+1 volta	14
18	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	66	+1 volta	19
19	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Cosworth	65	+2 voltas	16
20	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	65	+2 voltas	20
21	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	64	+3 voltas	23
22	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	64	+3 voltas	22
23	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	64	+3 voltas	24
Ret	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	abandono	7

fonte: wikipedia.org